1、國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)"大圣車(chē)服"上線(xiàn)
南方日?qǐng)?bào)訊（記者/郭家軒）在廣州車(chē)展到來(lái)之際，11月19日，大圣科技汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)上線(xiàn)發(fā)布會(huì)在廣州舉行，國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)大圣車(chē)服也正式宣告上線(xiàn)。據(jù)悉，大圣車(chē)服汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)將著力實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、車(chē)后市場(chǎng)，以及汽車(chē)金融保險(xiǎn)等車(chē)市場(chǎng)全方位服務(wù)。
今年6月8日，廣汽集團(tuán)、樂(lè)視股份和眾誠(chéng)保險(xiǎn)合資成立了大圣科技，并承諾將打造汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。從用戶(hù)需求和痛點(diǎn)切入，發(fā)布會(huì)當(dāng)天大圣車(chē)服率先啟動(dòng)了新車(chē)平臺(tái)和車(chē)生活平臺(tái)，并基于用戶(hù)行為，推出了融合六大場(chǎng)景化消費(fèi)模式的新車(chē)電商。
據(jù)記者了解，優(yōu)先上線(xiàn)的新車(chē)平臺(tái)和車(chē)生活平臺(tái)還僅是其生態(tài)圈的部分環(huán)節(jié)，未來(lái)三年大圣車(chē)服預(yù)計(jì)將完成整體生態(tài)布局。
根據(jù)規(guī)劃，明年上半年大圣車(chē)服將發(fā)布智慧零配件商城，面向B端和C端用戶(hù)全面開(kāi)放，將全力打造集合日系、美系、歐系、德系以及自主等全品牌、全品類(lèi)的零部件電子目錄庫(kù)。該目錄庫(kù)的完善將極大優(yōu)化零部件訂購(gòu)準(zhǔn)確度和效率，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展。
縱觀(guān)全行業(yè)，目前尚未有平臺(tái)將新車(chē)、二手車(chē)、車(chē)后市場(chǎng)等生態(tài)圈各個(gè)環(huán)節(jié)真正打通。單一的服務(wù)體驗(yàn)，導(dǎo)致用戶(hù)價(jià)值缺乏。同時(shí)，汽車(chē)集團(tuán)加互聯(lián)網(wǎng)公司，和金融保險(xiǎn)公司合資共建的互聯(lián)生態(tài)模式仍屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。
“大圣車(chē)服將借力廣汽強(qiáng)大打通垂直產(chǎn)業(yè)鏈的能力和樂(lè)視深厚的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，再加之眾誠(chéng)保險(xiǎn)的保駕護(hù)航，將推動(dòng)現(xiàn)有的汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)的變革升級(jí)�！贝笫タ萍糃EO鄭景亮表示，同時(shí)，大圣科技也將回歸到商業(yè)與服務(wù)的本質(zhì)，創(chuàng)造性地串聯(lián)、整合產(chǎn)業(yè)資源，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)真正的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)，重構(gòu)汽車(chē)生態(tài)圈，真正意義上推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展
2、想知道電動(dòng)汽車(chē)怎么換電嗎？“手拉手”戶(hù)外融合環(huán)保電動(dòng)行啟動(dòng)
南方日?qǐng)?bào)訊（記者/周豫）11月19日，由團(tuán)市委指導(dǎo)，廣州供電局有限公司和廣州市少年宮聯(lián)合主辦的“手拉手”戶(hù)外融合之環(huán)保電動(dòng)行活動(dòng)在廣州市第二少年宮正門(mén)外廣場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)將“關(guān)愛(ài)特殊兒童”的公益理念與綠色能源的環(huán)保理念相結(jié)合，在倡導(dǎo)環(huán)保、低碳、綠色、健康出行及生活理念的同時(shí)普及新能源知識(shí)，也希望通過(guò)活動(dòng)將“互助 有愛(ài) 平等”的正能量傳遞給廣大市民。廣州供電局有限公司、廣州市少年宮、華工師范大學(xué)志愿者、少年宮特殊兒童代表以及其他學(xué)生家庭代表等共計(jì)200余人參加了當(dāng)天的活動(dòng)。
位于珠江新城花城大道東賽馬場(chǎng)南門(mén)西側(cè)的南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心是廣州市首個(gè)建成的電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心。其占地面積1910平方米，內(nèi)設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充換電營(yíng)業(yè)窗口、智能家居展廳、播放影視廳、換電展示廳、電動(dòng)汽車(chē)充電樁及監(jiān)控中心，也是全國(guó)唯一一家集參觀(guān)與體驗(yàn)功能于一身的綜合性新能源電動(dòng)汽車(chē)展示體驗(yàn)中心。
“不僅參觀(guān)的項(xiàng)目有趣，我們還能親身體驗(yàn)，孩子們也都很喜歡，很有意義�！眳⑴c活動(dòng)的家長(zhǎng)張女士表示。活動(dòng)當(dāng)天，市民們?cè)隗w驗(yàn)中心工作人員帶領(lǐng)下近距離觀(guān)摩了電動(dòng)汽車(chē)充換電過(guò)程、實(shí)地了解充換電設(shè)施及電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況、現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了智能家居展示。期間還設(shè)置了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)和問(wèn)答小游戲環(huán)節(jié)，讓參與者能更深入地了解綠色能源、電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心的有關(guān)知識(shí)。
3、湖北：荊門(mén)市將增百臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)，年底前上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)
記者2016年11月17日下午召開(kāi)的市客管處提升公交服務(wù)座談會(huì)上獲悉，今年本市將新增100臺(tái)新能源公交車(chē)。
目前，中心城區(qū)現(xiàn)有公交車(chē)589臺(tái)，公交線(xiàn)路27條，線(xiàn)路里程447.5公里，年運(yùn)輸旅客9000萬(wàn)人次，建有公交站點(diǎn)760處(其中站棚362處)。2013年至2016年，市公交集團(tuán)籌資1.6億元，對(duì)老舊車(chē)輛進(jìn)行了更新，我市公交車(chē)況位居全省前列。目前，中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)均為清潔能源車(chē)(天然氣公交車(chē)和氣電混合車(chē))，其中，空調(diào)車(chē)373臺(tái)，占全部車(chē)輛的64%。今年，公交集團(tuán)將采購(gòu)100臺(tái)新能源公交車(chē)，據(jù)悉，這批公交車(chē)為純電動(dòng)車(chē)，將在年底前上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。（來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)）
4、一汽-大眾奧迪攜多款新車(chē)型震撼亮相2016廣州車(chē)展
11月18日，一汽-大眾奧迪攜20余款重磅車(chē)型登陸第十四屆廣州國(guó)際車(chē)展。奧迪A6L e-tron量產(chǎn)車(chē)、奧迪Q7 e-tron正式亮相，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪初步完成了e-tron家族布局；全新奧迪A4 allroad quattro也在本屆廣州車(chē)展上亞洲首發(fā)，共同見(jiàn)證奧迪品牌的創(chuàng)新科技與前瞻視野。
“中國(guó)新能源市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入重要發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型接受度大幅提高�！� 一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示，“本次車(chē)展奧迪Q7 e-tron與奧迪A6L e-tron的亮相，讓一汽-大眾奧迪豐富了新能源車(chē)型產(chǎn)品布局。今年是一汽-大眾成立的25周年，也是奧迪品牌進(jìn)入中國(guó)的第28年，一汽-大眾奧迪在為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)卓越產(chǎn)品性能的同時(shí)，始終以面向未來(lái)的創(chuàng)新科技構(gòu)建更加美好的汽車(chē)生活。”（來(lái)源：蓋世汽車(chē)綜合）
5、山西：呂梁新增純電動(dòng)公交車(chē)突破300輛
2016年，省政府給呂梁市下達(dá)的新增、更新公交車(chē)輛目標(biāo)任務(wù)50部，新增公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路里程80公里，總投資2400萬(wàn)元。截止10月底，該市共新增、更新新能源公交車(chē)輛307部(其中：市區(qū)30部、交城36部、文水30部、汾陽(yáng)110部、孝義50部、方山10部、交口30部、興縣11部)，柴油車(chē)輛2部，新增公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路里程207公里，總投資5650萬(wàn)元，三項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)都翻倍完成。預(yù)估年底全市新能源純電動(dòng)公交車(chē)輛將會(huì)突破400部。（來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)）
6、廣東湛江首批電動(dòng)汽車(chē)充電樁投入使用
15日，赤坎供電局寸金營(yíng)業(yè)廳門(mén)外的兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁成功通過(guò)調(diào)試驗(yàn)收，正式面向公眾運(yùn)營(yíng)。這是廣東湛江地區(qū)首批投入運(yùn)營(yíng)的公共充電樁，將有效推動(dòng)片區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（來(lái)源：湛江日?qǐng)?bào)）
7、雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)獲美權(quán)威雜志年度車(chē)型獎(jiǎng)
據(jù)美國(guó)媒體11月15日?qǐng)?bào)道，2017款雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)榮獲美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志Motor Trend評(píng)選的 “年度汽車(chē)”稱(chēng)號(hào)。該獎(jiǎng)項(xiàng)日前在洛杉磯車(chē)展上揭曉。（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）
8、馬自達(dá)加入電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)局：2019年銷(xiāo)售首款電動(dòng)車(chē)
11月17日下午，馬自達(dá)汽車(chē)公司CEO表示，計(jì)劃在2019開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，此舉將使馬自達(dá)在日本加入競(jìng)爭(zhēng)，并在海外面臨苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)。馬自達(dá)CEO小飼雅路在集體采訪(fǎng)中說(shuō)，“我們已經(jīng)定下目標(biāo)，在2019年實(shí)施北美洲的零排放車(chē)輛(ZEV)法規(guī)，”他指的是美國(guó)加利福尼亞州和其他一些州已要求提高零排放汽車(chē)銷(xiāo)售比例。（來(lái)源：新浪科技）
9、2016國(guó)內(nèi)外鋰電池行業(yè)發(fā)展情況分析
根據(jù)IIT的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2005至2015年，全球鋰電池總需求量8Gwh增長(zhǎng)到57Gwh，市場(chǎng)規(guī)模從56億美元增長(zhǎng)到221億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率分別高達(dá)21.7%和14.7%;預(yù)計(jì)2025年全球鋰電池總需求量和市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到184G wh和363億美元，未來(lái)十年復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)分別為12.4%和5.1%，將繼續(xù)維持在較高水平。
在此期間，我國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模亦不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，2011至2015年間，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量從12Gwh增長(zhǎng)到46Gwh，增長(zhǎng)了2.8倍，預(yù)計(jì)2016年將達(dá)到70Gwh;中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模亦從2011年的277億元增長(zhǎng)到2015年的850億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)32.4%，預(yù)計(jì)2016年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1220億元。
隨著消費(fèi)電子及新能源汽車(chē)行業(yè)形成全球化采購(gòu)和資源配置格局，鋰電池產(chǎn)業(yè)正逐步向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家在全球鋰電池行業(yè)的地位迅速提升。在動(dòng)力鋰電池方面，由于中國(guó)政府大力支持、市場(chǎng)空間廣闊、相關(guān)上下游行業(yè)配套等因素的共同影響，中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)在全球動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域已擁有舉足輕重的地位，市場(chǎng)份額迅速增長(zhǎng)。而從2011至2015年的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)份額增加了15個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將有一定的提升空間。
從全球市場(chǎng)來(lái)看，松下、三星、SDI、LG、ATL、比亞迪、索尼等前幾家領(lǐng)軍企業(yè)市場(chǎng)份額最高，且其合計(jì)在整體鋰電池市場(chǎng)的總份額已達(dá)較高水平。（來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院）
10、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展”全球首款混合動(dòng)力礦用車(chē)首發(fā)
DF45E混合動(dòng)力礦用車(chē)的研發(fā)歷時(shí)兩年。2015年，國(guó)創(chuàng)新能源研究院與東風(fēng)重工成立專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)發(fā)小組，組成數(shù)十位行業(yè)專(zhuān)家和百人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以解決采礦企業(yè)發(fā)展困局為目標(biāo)，依托國(guó)創(chuàng)新能源研究院在新能源領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，發(fā)揮各自的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以礦用車(chē)與新能源動(dòng)力系統(tǒng)兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的融合為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)600多天的技術(shù)攻關(guān)和長(zhǎng)時(shí)間路試試驗(yàn)，于2016年11月成功推出首款新能源礦用車(chē)暨東風(fēng)巨無(wú)霸DF45E混合動(dòng)力礦用車(chē)。
DF45E新能源礦用車(chē)，采用礦車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，車(chē)長(zhǎng)8.8米，寬5.1米，高4.2米，自重34噸，額定載重45噸，最大載重60噸，最大爬坡度達(dá)到30%，是名副其實(shí)的車(chē)中“巨無(wú)霸”。
據(jù)國(guó)創(chuàng)動(dòng)力與東風(fēng)重工聯(lián)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在重載上坡工況下，DF45E混合動(dòng)力礦用車(chē)比傳統(tǒng)礦用車(chē)節(jié)省燃油50%-70%；在重載下坡工況下，通過(guò)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，完全可以實(shí)現(xiàn)依靠純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式高強(qiáng)度運(yùn)行，大幅降低油耗；車(chē)輛出勤率達(dá)到85%以上。如實(shí)現(xiàn)該車(chē)輛單臺(tái)330萬(wàn)噸公里年度運(yùn)力，與傳統(tǒng)車(chē)相比，全年可節(jié)約燃油費(fèi)80余萬(wàn)元，累計(jì)三年節(jié)約的燃油總費(fèi)用，與DF45E混合動(dòng)力礦用車(chē)的采購(gòu)成本相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)效益極其可觀(guān)。
新能源礦用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)方案采用超長(zhǎng)壽命、超高安全、超大倍率充放電以及超寬溫度適應(yīng)范圍的新型超級(jí)鋰電池。這種新型鋰電池具有20,000次以上循環(huán)壽命的優(yōu)異性能，滿(mǎn)足了整車(chē)高強(qiáng)度連續(xù)使用和10年及以上車(chē)輛使用壽命需求；新型鋰電池自身所擁有的抗短路保護(hù)和抗穿刺保護(hù)能力，真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池不起火、不燃燒的高安全特性，確保整車(chē)在礦區(qū)內(nèi)的高效安全作業(yè)；新型鋰電池超大倍率充放電性能有效解決了礦用車(chē)重載爬坡所需的大功率輸出和制動(dòng)能量高效回收問(wèn)題；新型鋰電池超寬使用溫度范圍特性完全滿(mǎn)足礦用車(chē)輛在超低溫（零下30攝氏度及以上）或高溫（零上50攝氏度及以下）地區(qū)作業(yè)環(huán)境需求。（來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)）
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