1、研究稱純電動車比氫燃料電池車更環(huán)保
新華社舊金山１１月１４日電（記者馬丹）按動力來源不同，電動汽車一般可分為混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。那么誰將成為電動汽車的未來？ 美國與德國研究人員在一項最新研究中對純電動汽車和氫燃料電池汽車進行比較發(fā)現(xiàn)，就減少二氧化碳排放而言，純電動汽車比氫燃料電池汽車更有優(yōu)勢，是更為環(huán)保、經(jīng)濟的選擇。
美國斯坦福大學１４日發(fā)布公報說，為研究哪種類型的電動汽車更具環(huán)境、經(jīng)濟優(yōu)勢，該校與德國慕尼黑理工大學研究人員合作，選取了美國加利福尼亞州北部圣克拉拉縣洛斯阿爾托斯希爾斯鎮(zhèn)為研究對象，推測了該小鎮(zhèn)未來１０年至２０年新能源汽車普及、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及太陽能使用等情況，并利用慕尼黑理工大學教授托馬斯哈馬赫爾專門開發(fā)的計算機模型進行模擬。
這個陽光充足的小鎮(zhèn)目前約有８０００位居民，太陽能發(fā)電量在圣克拉拉縣非常突出，汽車保有量在整個加州也是最高的。研究人員推測今后１０年至２０年純電動和氫燃料電池汽車在當?shù)厥褂酶鼮閺V泛，到２０３５年電動車占當?shù)亟煌üぞ呖偭考s３８％。屆時，當?shù)貧淙剂想姵仄囀褂玫臍錃馊剂鲜抢卯數(shù)刈畋阋说碾娏χ苽�，主要為太陽能電力或電網(wǎng)供電。
研究人員將上述推測連同洛斯阿爾托斯希爾斯鎮(zhèn)一天所需的能源總量，以及建設(shè)電動汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施所需花費等數(shù)據(jù)一并輸入計算機模型，模擬分析發(fā)現(xiàn)，在減少碳排放方面，純電動汽車比氫燃料電池汽車表現(xiàn)更好。氫燃料電池汽車要想在總體成本上具有競爭力，在車輛定價上必須比純電動汽車低很多。然而實際情況是，在可預(yù)見的將來，氫燃料電池汽車都要比純電動汽車貴很多。
此前有研究認為，與氫燃料電池汽車相關(guān)的氫氣補充設(shè)施所儲存的多余清潔能源可用于建筑物采暖、照明等。最新研究認為，２０３５年只有很少部分以上述形式保存的氫氣能用于建筑物的采暖和照明，所以氫燃料電池汽車在這方面的環(huán)保、經(jīng)濟效益也沒有體現(xiàn)。
研究人員表示，雖然他們模擬的對象是加州北部的一個小鎮(zhèn)，但結(jié)果也適用于加州眾多陽光充足的社區(qū)。他們希望未來把研究對象擴大到更大的社區(qū)，并將可能影響消費者選擇純電動汽車或氫燃料電池汽車的其他因素加入研究。
參與此項研究的馬修佩洛說，這項研究提供客觀的、有數(shù)據(jù)支持的分析，幫助加州及其他地方的決策者了解哪種技術(shù)路徑在應(yīng)對氣候變化方面更具優(yōu)勢。
2、我國１至９月新能源汽車產(chǎn)量同比增長超８０％
新華社北京１１月１５日電（記者高亢）根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，２０１６年１到９月我國新能源汽車累計產(chǎn)量達４６．１萬輛，同比增長８３．７％，新能源汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)增長趨勢。
全國乘用車市場聯(lián)席會秘書長崔東樹在２０１６第一屆動力電池應(yīng)用國際峰會上表示，汽車制造業(yè)是中國制造業(yè)的中堅力量，今年我國汽車市場發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢，１至９月汽車行業(yè)的投資同比增長達到６％，其中民營投資成為新生主力軍，對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極促進作用。同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，在國內(nèi)外市場上擁有巨大提升空間。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅說，我國在動力電池領(lǐng)域發(fā)展迅速，２００９年至２０１５年我國動力電池規(guī)劃量從１．３億瓦特每小時提升到１５０瓦特每小時，預(yù)計到２０１６年底整個行業(yè)規(guī)�？赡艹^６００億元，不少動力電池品牌產(chǎn)品在國際市場上的地位日漸提高。通過產(chǎn)、學、研等多方的共同努力，我國動力電池產(chǎn)業(yè)有望迎來飛躍式發(fā)展，并助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛。
3、工信部:動力電池指導(dǎo)意見即將發(fā)布 單體比能量達350Wh/kg
電動汽車資源網(wǎng)記者從工信部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅處獲悉,目前《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》已到收尾階段,“正在會簽,基本上很快應(yīng)該跟大家見面了”。
陳春梅透露,該指導(dǎo)意見明確了2020年、2025年動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標,其中2020年動力電池單體比能量要做到350Wh/kg、動力電池系統(tǒng)比能量要做到260Wh/kg。
工信部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅表示:“從申請情況包括企業(yè)符合條件情況來看,企業(yè)在產(chǎn)能規(guī)劃、研發(fā)能力、制造和質(zhì)量控制等各方面提升還是很快的。產(chǎn)業(yè)發(fā)展快,同時要求也水漲船高。我們規(guī)范條件正在修訂,在規(guī)范方面進一步提高要求,希望引導(dǎo)整個行業(yè)往高水平方向發(fā)展�！眮碓�:電動汽車資源網(wǎng)
4、江城新能源車達14639輛 社會購車超六成
日前,武漢市科技局有關(guān)負責人表示,截至上月底,武漢累計推廣應(yīng)用新能源汽車14639輛,建成充電樁3353個。目前,新能源汽車推廣領(lǐng)域包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤以及社會購車七大領(lǐng)域,其中社會購車比重最大,達9000多輛。
武漢市科技局相關(guān)負責人介紹,明年新能源電動車計劃新增3000輛,將探索充電樁商業(yè)模式、以及電動汽車分時租賃模式。據(jù)了解,武漢已成為全國四個新能源汽車分時租賃示范試點城市之一,將實現(xiàn)3000輛電動汽車的分時租賃運營。來源:楚天金報
5、今年前十月北京新能源汽車銷量大幅走高
今年1至10月,北京新能源車銷售高速增長,實現(xiàn)零售額48.2億元(人民幣,下同),同比增長2.7倍,帶動汽車類商品實現(xiàn)零售額1508.1億元。11月14日,北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊發(fā)布1至10月北京經(jīng)濟主要指標數(shù)據(jù),其中就包括上述內(nèi)容。
根據(jù)相關(guān)通告,2016年北京的新能源小客車指標共6萬個,其中供個人的指標有51000個。這些指標面向?qū)徍送ㄟ^的申請人輪候配置,僅到8月已被全部“搶完”,申請人需等到2017年再輪候配置。來源:中國新聞網(wǎng)
6、長城高端品牌WEY即將發(fā)布11月16日揭曉
從長城汽車官方獲悉,長城將會在11月16日正式發(fā)布全新高端品牌WEY。根據(jù)相關(guān)消息,國內(nèi)商標注冊信息要求必須含有中文,且不能以“魏”來注冊,因此“WEY”品牌的中文名稱或?qū)⒍椤拔号伞�。但官方表�?在后續(xù)營銷、傳播等方面均會以英文“WEY”為主。來源:電動汽車資源網(wǎng)
7、國軒高科:36億定增加碼新能源乘用車動力電池
國軒高科11月14日發(fā)布公告稱,公司擬以31.18元/股非公開發(fā)行不超過1.15億股,募資不超過36億元。募集資金扣除發(fā)行費用后的凈額將用于新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目,包括合肥國軒年產(chǎn)6億Ah高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、青島國軒年產(chǎn)3億Ah高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目和南京國軒年產(chǎn)3億Ah高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目;年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料產(chǎn)業(yè)化項目;年產(chǎn)21萬臺(套)新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目;年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項目;工程研究院建設(shè)項目。來源:中國證券網(wǎng)
8、續(xù)航超1000公里 傳祺GA6PHEV全球首發(fā)
日前,我們通過官方渠道了解到,廣汽傳祺GA6 PHEV(插電式混動版)車型將在11月18日開幕的廣州車展上正式亮相,新車有望搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)。據(jù)悉,GA6 PHEV總續(xù)航里程超過1000公里,遠勝目前市場上的新能源車甚至傳統(tǒng)動力車型,實用性相當出眾。來源:網(wǎng)上車市
9、特斯拉全系車型漲價在即 或上調(diào)8%售價
昨日,特斯拉中國區(qū)工作人員表示,受匯率影響,從11月22日起特斯拉將全面上調(diào)旗下車型價格,將于近日對外公布。有知情人士向《證券日報》記者透露,特斯拉銷售人員最近在催促有計劃購車的客戶抓緊時間購車,原因是由于匯率問題,從11月22日起,特斯拉全系車型,價格或?qū)⑸险{(diào)5-8個百分點。
除此之外,特斯拉現(xiàn)有車主及在2017年1月1日前完成訂單、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉車主,將終生免費使用超充。
而2017年1月1日之后下單的車輛,每年可在超級充電站免費充電400千瓦時(約行駛1600公里)。超出400千瓦時的部分,特斯拉將會收取費用。來源:資本證券
10、或為電動SUV? 捷豹全新車型預(yù)告視頻發(fā)布
日前,捷豹在其官方臉書賬號上公布了一段預(yù)告視頻,其首款純電動車型將于洛杉磯當?shù)貢r間11月14日下午20:30正式發(fā)布。根據(jù)之前報道,新車或?qū)⑹且豢頢UV車型。
從之前了解到的信息來看,捷豹首款純電動車型將是一款SUV,外媒預(yù)計其車身尺寸將略小于捷豹當下唯一的一款SUV產(chǎn)品捷豹F-Pace。新車將采用四驅(qū)布局,并且擁有約300km的最大續(xù)航里程。來源：汽車之家
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