共風(fēng)直上九萬里
各位同事：
新年好，值此辭舊迎新之際，祝大家身體健康！萬事如意！家庭幸福！
過去的三年，由于抗疫需要，辭舊團(tuán)聚晚會沒有舉行，我們期待明年的辭舊迎新團(tuán)聚！今天，開工了！我們滿懷信心、精神抖擻進(jìn)入虎虎生威的虎年！
2020年、2021年，新能源車發(fā)展進(jìn)入快速發(fā)展期，電池的充電速率最高已達(dá)6C，充電4分多鐘，續(xù)航200多公里。充電真正開始進(jìn)入超級快充、像加油一樣快的時代。
新能源的勁風(fēng)來了！我們的時代來了！
我們從2015年開始進(jìn)入充電設(shè)備制造領(lǐng)域，一直堅(jiān)持大功率快充理念�；�20多年的電力經(jīng)驗(yàn)，我們選擇了IGBT芯片做功率模塊，走了一條與眾不同、異常艱苦的路。
七年之路，我們方向明確，意志堅(jiān)定；
七年之路，我們篳路藍(lán)縷，以啟山林；
七年之路，我們砥礪前行，成功在望！
我們的充電集已有五大系列產(chǎn)品：標(biāo)準(zhǔn)充電集、移動充電集、變充一體集、換電充電集、光儲充一體集；
我們的充電集已在北京、上海、天津、重慶、河北、湖北、湖南、陜西、青海、西藏、海南、福建、廣東等地示范推廣；
我們的充電集在保障全國“兩會”的電動車充電，在保障冬奧會的公交車充電；
我們的充電集經(jīng)受了環(huán)境的殘酷考驗(yàn),在海拔5200米的西藏墨竹工卡礦山、在酷熱潮濕的海南，依然出色地工作；
我們的軍民融合產(chǎn)品在為國防力量做貢獻(xiàn)。
我們的產(chǎn)品，還有很多不足的地方：
我們的軟件系統(tǒng)不夠強(qiáng)大，適應(yīng)性不夠；
我們的硬件一致性還不夠，成本還高；
我們的工藝水平離高端制造還有不少差距。
我們需要抓緊時間，解決存在的種種問題，做出行業(yè)的高端產(chǎn)品。
雙碳天時，新能源地利，團(tuán)隊(duì)、客戶人和！
我們的團(tuán)隊(duì)還不夠強(qiáng)大，有的人斗志還不夠頑強(qiáng)，有的人還不能破釜沉舟、奮不顧身！
我們強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)、主動、行動和機(jī)動,倡導(dǎo)批評與自我批評以建設(shè)團(tuán)隊(duì)：
學(xué)習(xí)是我們的力量源泉，要學(xué)以致用；
主動是我們的主觀能動性，要奮勇爭先；
行動、實(shí)踐是我們的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，要做到最好；
機(jī)動靈活是我們適應(yīng)客觀世界不斷發(fā)展和變化，把工作做好的方法，要以變應(yīng)變。
批評與自我批評，才能建設(shè)好隊(duì)伍的作風(fēng)，特別是管理高層，要以身作則，自我批評，有的放矢批評。一團(tuán)和氣，團(tuán)隊(duì)沒有戰(zhàn)斗力！
我們都要作出改變，自我革命，公司更鼓勵和支持敢于出頭、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)耐抡境鰜恚瑤ь^沖鋒陷陣，做錯了、失敗了，公司都會支持！堅(jiān)決打破得過且過、一潭死水的局面，不論資歷，不論職位，論功行賞！
同事們！在超充領(lǐng)域，我們起了個大早，不能趕個晚集！我們要做技術(shù)和市場的領(lǐng)頭羊！
同事們！當(dāng)此盛世，怎能辜負(fù)韶華！當(dāng)此盛世，應(yīng)當(dāng)只爭朝夕！
東風(fēng)勁吹，我們乘風(fēng)破浪，直掛云帆濟(jì)滄海！
共風(fēng)而起，我們大鵬展翅，扶搖直上九萬里！
