1、廣州、京滬網(wǎng)約車(chē)細(xì)則落地堅(jiān)持“京籍京牌”“滬籍滬牌”
2、廣東省首臺(tái)氫燃料電池客車(chē)?yán)m(xù)航里程不少于300公里 廣東省首臺(tái)氫燃料電池客車(chē)是由廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司與佛山市飛馳汽車(chē)制造有限公司、加拿大巴拉德公司、清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車(chē)工程中心共同研發(fā)的，續(xù)航里程不少于300公里。（來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)）
3、工信部對(duì)蘇州金龍/河南少林/奇瑞萬(wàn)達(dá)/深圳五洲龍4家騙補(bǔ)企業(yè)給予行政處罰
12月20日，工信部連發(fā)4份行政處罰決定書(shū)，對(duì)9月8日財(cái)政部通報(bào)的蘇州金龍、河南少林客車(chē)、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車(chē)、深圳市五洲龍等4個(gè)騙家典型案例，依據(jù)《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》(國(guó)務(wù)院令
第412號(hào))、《中華人民共和國(guó)行政許可法》第八十條、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》(國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令 第8號(hào))第二十二條等相關(guān)規(guī)定，決定對(duì)四家公司給予行政處罰。（來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)）
4、國(guó)務(wù)院發(fā)布政府核準(zhǔn)投資項(xiàng)目通知，引導(dǎo)新能源汽車(chē)有序發(fā)展
12月20日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的通知》(以下簡(jiǎn)稱通知)。通知提出，積極引導(dǎo)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展，新建新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)須具有動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車(chē)研發(fā)能力，符合《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。此外，通知提出，嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。此外，通知在機(jī)械制造投資項(xiàng)目里指出，汽車(chē)按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》執(zhí)行。其中，新建中外合資轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院核準(zhǔn)；新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(含現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē))項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院投資主管部門(mén)核準(zhǔn)；其余項(xiàng)目由省級(jí)政府核準(zhǔn)。（來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)）
5、國(guó)務(wù)院：系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化
12月19日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在這份規(guī)劃中再一次明確了新能源汽車(chē)、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位。要求大幅提升新能源汽車(chē)和新能源的應(yīng)用比例，全面推進(jìn)高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保和資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，到2020年，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到10萬(wàn)億元以上。
這次“十三五”規(guī)劃中對(duì)燃料電池的表述大超預(yù)期：系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。加強(qiáng)燃料電池基礎(chǔ)材料與過(guò)程機(jī)理研究，推動(dòng)高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)。加快提升燃料電池堆系統(tǒng)可靠性和工程化水平，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)加氫站建設(shè)。到2020年，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。（來(lái)源：中國(guó)電池網(wǎng)綜合 ）
6、上海：2020年中心城區(qū)純電動(dòng)車(chē)比例超60%
12月20日，上海市交通委員會(huì)主任謝峰在交通部網(wǎng)站在線解讀上海市綜合交通“十三五”規(guī)劃時(shí)談到，到2020年，上海市新能源公交車(chē)總量將超過(guò)8000輛，占比超過(guò)50%，中心城區(qū)純電動(dòng)車(chē)比例超過(guò)60%。謝峰介紹，“十三五”期間上海市將主要從三個(gè)方面繼續(xù)推進(jìn)新能源車(chē)輛發(fā)展，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)：大力發(fā)展新能源公交車(chē)；加快推進(jìn)社會(huì)車(chē)輛新能源化發(fā)展；完善新能源車(chē)輛充電設(shè)施布局建設(shè)，落實(shí)《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》。（來(lái)源：新華網(wǎng)）
7、青島兩大電動(dòng)車(chē)充電站投用，公交車(chē)3至4小時(shí)能充滿
12月20日消息，記者從交運(yùn)集團(tuán)青島即墨分公司獲悉，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)試和試運(yùn)行，青島藍(lán)谷即墨汽車(chē)總站兩處電動(dòng)車(chē)充電站相繼投入使用，將全面助力青島市純電動(dòng)公交車(chē)輛的推廣使用和充電配套設(shè)施的建設(shè)完善。（來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)）
8、蘭州累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)7824輛
12月19日記者從蘭州市工信委獲悉，截至今年11月底，蘭州市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)7824輛。據(jù)了解，目前蘭州市2016年第一批新能源汽車(chē)省級(jí)補(bǔ)貼資金已經(jīng)下達(dá)，其中，省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼74.36萬(wàn)元，市、縣配套補(bǔ)貼74.37萬(wàn)元；第二批新能源汽車(chē)專項(xiàng)補(bǔ)貼資金申報(bào)資料已通過(guò)部門(mén)初審。（來(lái)源：甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
9、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)專用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)15477輛
20日訊，今年11月份，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)專用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)15477輛(絕大多數(shù)為物流車(chē)型)，同比增長(zhǎng)75%，環(huán)比增幅達(dá)到驚人的8倍之多。在11月產(chǎn)量暴增的推動(dòng)下，今年的純電動(dòng)專用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量也成功地由負(fù)轉(zhuǎn)正從1-10月下降26%，發(fā)展到1-11月增長(zhǎng)12%，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到2.63萬(wàn)輛。（來(lái)源：云財(cái)經(jīng)）
10、工信部：1-11月新能源汽車(chē)生產(chǎn)42.7萬(wàn)輛，同比增59%
12月19日，工信部公布2016年11月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高。11月產(chǎn)銷環(huán)比和同比增速均超過(guò)10%，其中，11月新能源汽車(chē)生產(chǎn)7.2萬(wàn)輛，銷售6.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和6.4%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成6.4萬(wàn)輛和5.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.8%和27.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成0.8萬(wàn)輛和0.7萬(wàn)輛，同比分別下降47.5%和56.6%。
1-11月新能源汽車(chē)生產(chǎn)42.7萬(wàn)輛，銷售40.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.0%和60.4%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成34.0萬(wàn)輛和31.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)75.6%和77.8%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成8.7萬(wàn)輛和8.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16.2%和18.0%。（來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)）
11、藍(lán)時(shí)集團(tuán)年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目落戶河南安陽(yáng)
日前，北京藍(lán)時(shí)集團(tuán)年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約落戶河南安陽(yáng)市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目將入住市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化廠房，先期新上年產(chǎn)2萬(wàn)輛整車(chē)組裝生產(chǎn)線，3個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)出口銷售，3至5個(gè)月完成總裝線建設(shè)，下線成熟微型純電動(dòng)整車(chē)。（來(lái)源：高工電動(dòng)車(chē)）
12、看好電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，甘肅電投1012萬(wàn)投資充電樁項(xiàng)目
12月19日晚，主營(yíng)水力發(fā)電與新能源開(kāi)發(fā)的甘肅電投(000791)公告，為抓住充電樁行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，公司擬投資隴南市武都區(qū)充電樁項(xiàng)目，經(jīng)初步估算，該項(xiàng)目動(dòng)態(tài)投資額約為1012.43萬(wàn)元。
充電樁項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括，在武都區(qū)投入50 輛新能源電動(dòng)汽車(chē)、建設(shè)70 個(gè)充電樁(其中包括58個(gè)慢充樁和12快充樁)，用以電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃及充電樁運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)。擬投資項(xiàng)目的投資回收期為8 年，全部財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為8.13%，項(xiàng)目具有一定的盈利能力。（來(lái)源：高工電動(dòng)車(chē)）
13、鄭州2016新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量可達(dá)2.6萬(wàn)輛
12月20日，從鄭州市工信委獲悉，截至11月底，鄭州市生產(chǎn)各類新能源汽車(chē)1.6萬(wàn)輛，產(chǎn)值近160億元，推廣新能源汽車(chē)1338輛，折合標(biāo)準(zhǔn)車(chē)7225輛，遠(yuǎn)超全年推廣4000輛目標(biāo)任務(wù)。
2013至2015年，鄭市共推廣應(yīng)用各類新能源汽車(chē)6326輛，任務(wù)完成率為115%。其中，推廣新能源公交車(chē)3207輛，占公交公司新增及更新公交車(chē)輛的比例超過(guò)90%；推廣外地新能源汽車(chē)近3000輛，占比超過(guò)45%。今年，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)可達(dá)到2.6萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入超200億元。（來(lái)源：高工電動(dòng)車(chē)）
14、沈陽(yáng)年底前增447輛新能源公交
今年底到明年初，沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)447輛新能源公交車(chē)將陸續(xù)上線，每輛新車(chē)的天窗都具備空氣凈化功能，部分車(chē)輛還安裝了減震氣囊和免維護(hù)輪轂，既能提升乘客乘車(chē)的舒適度，還能降低車(chē)輛維護(hù)成本。
沈陽(yáng)年底前有望新增、更新1327輛新能源公交車(chē)，其中沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)公司將新增447輛。沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理周宇航介紹，加上去年新增的500輛，集團(tuán)公司內(nèi)部新能源公交車(chē)輛占車(chē)輛總數(shù)比例將達(dá)到三分之一，今年的新增車(chē)輛將用于約16條市內(nèi)主要公交線路。（來(lái)源：遼寧晚報(bào)）
15、比亞迪獲意大利1000萬(wàn)歐元純電動(dòng)大巴采購(gòu)訂單
據(jù)意大利都靈消息，比亞迪最近贏得了意大利首個(gè)純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，該項(xiàng)目由19臺(tái)12米大巴及相應(yīng)的服務(wù)組成，總價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)歐元(合約7200萬(wàn)人民幣)。
比亞迪今年在意大利市場(chǎng)的新能源業(yè)務(wù)取得全面突破。2016年6月，比亞迪宣布與意大利國(guó)家電力公司Enel達(dá)成框架合作協(xié)議，確定雙方在其全球業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域開(kāi)展全方位合作，包括大型電力儲(chǔ)能項(xiàng)目、家庭能源儲(chǔ)能項(xiàng)目和新能源汽車(chē)及相關(guān)配套設(shè)施。（來(lái)源：高工電動(dòng)車(chē)）
16、美國(guó)杜克能源宣布將安裝200個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站
近日，美國(guó)杜克能源公司宣布，即將安裝200個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電站。這也是100萬(wàn)美元電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的一部分。該公司的公共事業(yè)部門(mén)已經(jīng)收到來(lái)自全州500多個(gè)充電站的請(qǐng)求，并計(jì)劃在美國(guó)近50個(gè)州安裝充電站。（來(lái)源：中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)）
17、都昌發(fā)明家占小玲發(fā)明低成本水解制氫綠色催化劑
海南省海洋油氣研究所占小玲經(jīng)16年的研究，開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)無(wú)需光、熱、電的低成本水解制氫綠色催化劑技術(shù)。催化劑促進(jìn)水解劑與水反應(yīng)，把水分解，帶走氧氣釋放出氫氣。這樣就可以把水解劑放到水箱中，通過(guò)催化劑來(lái)控制產(chǎn)生需要的氫氣量。因此儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫氣變得毫無(wú)必要，這兩個(gè)因素是當(dāng)前阻礙“氫氣經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的最大障礙。該技術(shù)特點(diǎn)是：水制氫、氫發(fā)電、水循環(huán)。其性能為：常溫、常壓、可控、即制、即供、即用，為氫燃料電池汽車(chē)提供了現(xiàn)場(chǎng)制氫的有利條件。
據(jù)悉，該常溫常壓水解制氫技術(shù)由水解劑和催化劑組成。水解劑選用地殼中含量最多而又廉價(jià)無(wú)毒的非金屬元素、金屬元素形成的單質(zhì)及配合物，這些物質(zhì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有產(chǎn)品銷售，無(wú)須經(jīng)特殊加工或二次再加工就可直接作為水解劑原料使用；催化劑則以天然的食鹽、蘇打、食品干燥劑等無(wú)毒物質(zhì)與常溫常壓工藝從農(nóng)作物秸稈中提取的綠色成分共同反應(yīng)的產(chǎn)物。該催化劑既提高效率又降低成本，有望成為安全、廉價(jià)的天然無(wú)毒水解析氫材料。（來(lái)源：齊魯晚報(bào)）
18、至2019年德國(guó)政府?dāng)M投2.5億歐元支持氫燃料汽車(chē)量產(chǎn)
據(jù)路透社報(bào)道，至2019年，德國(guó)交通部將投資2.5億歐元支持氫燃料汽車(chē)量產(chǎn)。德國(guó)媒體稱部分資金將用于車(chē)輛的研究和開(kāi)發(fā)，旨在使氫燃料汽車(chē)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一部分資金則會(huì)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如燃料加油站等等。
據(jù)稱德國(guó)政府表示對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的扶持項(xiàng)目將延續(xù)到2026年。德國(guó)交通部長(zhǎng)Alexander Dobrindt指出：“隨著電動(dòng)移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，我們正經(jīng)歷著汽車(chē)創(chuàng)造以來(lái)最大的移動(dòng)變革�！保▉�(lái)源：中關(guān)村在線）
