1、協(xié)南電云商與環(huán)球車享共推電動汽車服務(wù)發(fā)展
2016年12月16日，南方電網(wǎng)綜合能源有限公司（以下簡稱“南網(wǎng)能源”）旗下深圳市南電云商有限公司（以下簡稱“南電云商”）和環(huán)球車享汽車租賃有限公司（以下簡稱“環(huán)球車享”）在“2016年廣東新能源汽車分時租賃發(fā)展高峰論壇”上簽署戰(zhàn)略合作，南電云商董事長程國輝、環(huán)球車享總經(jīng)理曹光宇分別代表雙方公司簽字。本次論壇由南電云商和環(huán)球車享聯(lián)合主辦、南度度協(xié)辦，得到了廣東省發(fā)改委、機管局，廣州市發(fā)改委、工信委、商務(wù)委、交委等省市政府部門及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。上海市政府駐廣州辦公室楊可方主任致論壇開幕詞，楊可方表達(dá)希望通過南電云商與環(huán)球車享的戰(zhàn)略合作，積極推動電動汽車分時租賃服務(wù)在整個華南地區(qū)的規(guī)�；�、區(qū)域化的落地與升級，繼續(xù)深化全國各方本地化企業(yè)和資源的合作，共建城市出行更美好的明天。
會上，南網(wǎng)能源電動汽車工作小組組長吳潮輝發(fā)表了《共贏合作助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的主題演講。吳潮輝表示，近幾年，南方電網(wǎng)全面貫徹國家大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，加大公共充電基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，全面支持社會各方投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，探索多方合作共贏的發(fā)展模式，發(fā)揮清潔能源、智能電網(wǎng)與電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同效應(yīng)；打造了電動汽車統(tǒng)一充電服務(wù)平臺“度度充”，積極整合南方五省區(qū)區(qū)域的電動汽車充電設(shè)施信息，建立網(wǎng)、省、市、站四級電動汽車運營管理系統(tǒng)。南電云商與環(huán)球車享的協(xié)力合作，將有利于推動“樁盡其用”的良性循環(huán)，走出“充電難”、“車位缺”、“樁閑置”的怪圈，推動電動汽車充電服務(wù)行業(yè)的健康發(fā)展。
在圓桌討論中，南電云商總經(jīng)理袁道仁提到，由南網(wǎng)能源自主研發(fā)與運營的“度度充”平臺已實現(xiàn)了南網(wǎng)投資的充電設(shè)施信息互聯(lián)互通，同時向市場上的主流充電樁運營商開放數(shù)據(jù)接入，他呼吁更多汽車、租賃、金融、通信等社會資源的加入，共同為用戶提供更好的充電服務(wù)體驗，為快速增長的充電樁市場提供能源互聯(lián)網(wǎng)運營管理服務(wù)。
環(huán)球車享總經(jīng)理曹光宇、廣東智慧城市技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長鐘東江、廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長陳銳輝、同濟大學(xué)汽車學(xué)院副教授吳小員分別在會上作主題發(fā)言。
2、董明珠聯(lián)手王健林加碼布局 30億元增資珠海銀隆
12月15日消息，大連萬達(dá)集團、中集集團、董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。
其中，中集集團增資2億元，占比約為1.5%。中集表示，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，中集與珠海銀隆將在新能源卡車、新能源機場擺渡車、新能源客車、乘用車設(shè)計、停車場充電樁等領(lǐng)域展開合作。
談及投資銀隆的原因，萬達(dá)集團董事長王健林表示，一是因為萬達(dá)與格力是緊密型的合作伙伴，二是基于對董總(董明珠)的信任。
3、天津市新能源汽車推廣應(yīng)用車型名單第一批公布 30款車型上榜
12月15日，天津市科學(xué)技術(shù)委員會發(fā)布《關(guān)于發(fā)布天津市新能源汽車推廣應(yīng)用車型名單(第一批)的通知》。
通知顯示，本批共30款新能源汽車車型入圍，均來自北汽新能源、江淮汽車、江南汽車、長安汽車、紅星汽車、華晨汽車、浙江豪情、吉利汽車等8家車企。
4、金龍汽車今年1-11月獲政府補助逾1.47億元
昨日晚間，金龍汽車公告稱，公司及其8家子公司金龍聯(lián)合、金龍旅行車、蘇州金龍、金龍汽車車身有限公司、蘇州金龍客車零部件制造有限公司、昆山海格汽車零部件制造有限公司、金龍汽車車身（常州）有限公司和上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，于2016年1-11月份收到政府補助共計14717.04萬元。
其中蘇州金龍與蘇州金龍客車零部件制造有限公司兩公司合計獲得自用新能源汽車地方補貼519.97萬元。
5、北京擬發(fā)布電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施新規(guī) 半徑5公里建一個樁
北京市規(guī)土委組織編制了北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計規(guī)程》。目前，該《規(guī)程》已完成征求意見稿，將于近日在北京市規(guī)劃和國土資源管理委員會網(wǎng)站面向社會公開征求意見。
規(guī)程要求，在北京城市建成區(qū)按照平均服務(wù)半徑5公里的要求進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布置，無論是居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、文化體育場館，還是加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、旅游場所，其停車場將全部配建電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，形成“統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前、合理布局、方便使用”的充電網(wǎng)絡(luò)體系。
6、高瀾股份子公司中標(biāo)廣東省新能源汽車監(jiān)測項目
近日，高瀾股份下屬子公司廣州智網(wǎng)信息技術(shù)有限公司傳來訊息，公司順利中標(biāo)廣東省交通運輸新能源車輛動態(tài)監(jiān)測平臺(一期)項目。
該項目中，智網(wǎng)信息將為廣東省交通運輸廳提供全省交通運輸新能源運營汽車運行監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺和系統(tǒng)集成信息化建設(shè)，實現(xiàn)對全省新能源運營客車、公交車、出租車、充電站、充電樁等相關(guān)單元的統(tǒng)一管理與監(jiān)測，實現(xiàn)與廣東省綜合運輸平臺、省道路運政信息管理系統(tǒng)、省車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控等系統(tǒng)的對接。
7、德國11月電動車銷售2664輛 雷諾Zoe奪魁
據(jù)統(tǒng)計，德國11月份電動車注冊量達(dá)到2664輛，基本與全年同期持平(去年11月份2676輛)；此外，電動車占據(jù)的市場份額為0.74%，與去年0.75%的市場份額相比稍有下滑。
從11月份各車型來看，雷諾Zoe系列的銷量登頂，售出303輛。緊隨其后的是寶馬i3系列，售出291輛，與十月份相比下滑了26%，主要的原因可能是寶馬集團將其重心轉(zhuǎn)移到挪威去了。
8、 沃爾沃與LG強強聯(lián)手 合作開發(fā)電動汽車
目前,據(jù)海外媒體最新報道稱,沃爾沃汽車將和LG緊密合作開發(fā)電動車,兩者將實現(xiàn)雙贏局面。沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson上個月在韓國LG總部會見了LG電子汽車零部件部門負(fù)責(zé)人Lee Woo-jong。據(jù)悉,兩家公司將在電動車、自動駕駛領(lǐng)域展開合作,而非只是簡單的買家/供應(yīng)商關(guān)系。來源：騰訊汽車
9、雷諾加強與日產(chǎn)合作將打造電動汽車通用平臺
據(jù)外媒12月13日報道，雷諾與日產(chǎn)公司將聯(lián)合打造新一代Zoe與聆風(fēng)電動汽車通用平臺，加強合作，以創(chuàng)造規(guī)模效益。Zoe或?qū)⒊蔀槭卓罨谛缕脚_的車型。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟高級副總裁Arnaud Deboeuf表示，上述兩款車將共享基礎(chǔ)架構(gòu)與電動馬達(dá)，但外觀截然不同，且新一代的聆風(fēng)將與Zoe在相同領(lǐng)域中競爭。但他并未明確新一代聆風(fēng)及Zoe的上市時間，只提及新車的推出在2018年聆風(fēng)車型改款之后。同時，Deboeuf也未曾透露兩款車的車身尺寸是否會改變。來源：環(huán)球網(wǎng)
10、 彭博:明年小排量汽車購置稅提高至7.5%
12月14日，據(jù)彭博社報道，不愿透露姓名的情人士稱，中國計劃將2017年小排量汽車的購置稅優(yōu)惠改為按7.5%征收，依然低于10%的基準(zhǔn)稅率。中國目前實行小排量汽車購置稅減半的優(yōu)惠政策，稅率為基準(zhǔn)稅率10%的一半，即5%，該優(yōu)惠政策將于今年年底到期。目前，發(fā)改委尚未立即回復(fù)彭博尋求置評的傳真。來源：新浪汽車
11、中通客車2017年將重新申請新能源補貼車型
有投資者在深交所上向中通客車(000957)提問，公司是否有車型入選新的新能源車推薦目錄？中通客車回應(yīng)，2017年所有新能源補貼車型，將按照工信部要求重新申請。來源：全景網(wǎng)
12、南京金龍再獲上海新能源汽車備案
12月13日，從上海市經(jīng)濟和信息化委員會新能源汽車推進(jìn)辦獲悉，南京金龍NJL6118BEV4車型成功進(jìn)入上海地方新能源汽車備案(以下簡稱“備案”)，在此之前，只有上汽、宇通的產(chǎn)品獲得了上海新能源客車“備案”。進(jìn)入上海備案目錄，標(biāo)志著南京金龍在京(北京)滬(上海)深(深圳)三大一線城市都具備了新能源客車銷售和補貼申領(lǐng)的資質(zhì)。來源：中國客車網(wǎng)
13、 金冠電氣14日復(fù)牌 擬15億元布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)
金冠電氣(300510)公告，公司擬購買南京能瑞自動化設(shè)備股份有限公司100%股權(quán)，交易金額為15.04億元。同時，公司擬配套募資不超過5億元，支付本次交易的現(xiàn)金對價并提高本次交易的整合效應(yīng)。通過本次交易，上市公司將進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施制造與充電網(wǎng)絡(luò)運營領(lǐng)域。公司股票于12月14日復(fù)牌。資料顯示，能瑞自動化系長期以來致力于電力儀器儀表、電力需求側(cè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。來源：新浪財經(jīng)
14、谷歌8年無人車項目或不再自主造
The Information爆料，作為自動駕駛汽車開發(fā)先鋒力量的谷歌公司(Alphabet)，目前正在調(diào)整公司長達(dá)8年的項目方向。代號為 Chauffeur 遭的谷歌無人駕駛團隊將會被從谷歌 X 登月計劃中移除，并且不再自主開發(fā)無需方向盤和油門剎車的汽車，取而代之的是，谷歌可能會與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商合作，將谷歌的傳感器裝置融入到傳統(tǒng)汽車中。也就是說，以后可能不會有獨立的谷歌無人車了，谷歌會化身成各個汽車生產(chǎn)廠商的自動駕駛技術(shù)提供者，變成自動駕駛領(lǐng)域的“Google Inside”。據(jù)稱，谷歌將會與汽車生產(chǎn)商合作，生產(chǎn)偏傳統(tǒng)的汽車，可能會在明年年底發(fā)布帶自動駕駛功能的共享汽車服務(wù)。谷歌的發(fā)言人沒有對此發(fā)表任何評論。來源：36氪
15、豐田將在歐洲啟動“Yuko”混動車共享項目
豐田計劃在歐洲兩大城市推行混合動力汽車共享計劃，該試點方案被命名為“Yuko”。豐田將先在兩個歐洲城市進(jìn)行試點投放，其方案名稱“Yuko”的日文含義是“讓我們行動吧”。首批試點車輛不到12輛。豐田公司表示，“這個方案的目的是帶給用戶混合動力汽車的駕駛體驗，而且用戶范圍不僅限于全球950萬豐田和雷克薩斯混動車車主，還包括那些選擇不買車的顧客”，所以未來會有更大的計劃。Yuko混動車共享計劃將率先在德國都柏林啟動，該市3個地區(qū)共有15輛共享車。隨后，豐田將在意大利福爾利市(距博洛尼亞東南部約55英里)投放7輛共享車。以上選擇都是綜合考慮城市的人口特征、交通水平和基礎(chǔ)設(shè)施得出的。另外，豐田此次投放的汽車型號略有不同，包括普銳斯、雅力士混動版和C-HR混動跨界車。來源：環(huán)球網(wǎng)
16、德爾福無人駕駛試點計劃瞄準(zhǔn)歐美市場
德爾福集團計劃將在美國及歐洲一些城市在無人駕駛汽車上提供類似于Uber公司一樣的網(wǎng)約車服務(wù)。德爾福發(fā)言人Scott Fosgard上周曾披露候選的城市有波士頓，匹茲堡，倫敦和盧森堡。這一決定將在12月份發(fā)布具體細(xì)節(jié)。美國和歐洲的試點計劃與德爾福早前決定的明年在新加坡進(jìn)行的測試很相似，據(jù)悉，在新加坡的試點計劃安排的是六輛無人駕駛車在中轉(zhuǎn)站之間來回載客。但德爾福目前還沒有透露具體會采用哪一款車型在新加坡進(jìn)行測試。在其測試的前兩年內(nèi)，德爾福將安排一名駕駛員在每輛車內(nèi)負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛。到2019年，這些負(fù)責(zé)監(jiān)控的人員將被撤離，到2022年，德爾福希望無人駕駛汽車完全實現(xiàn)商業(yè)化。來源：蓋世汽車
17、埃森哲調(diào)研：中美電動汽車市場潛力領(lǐng)先全球
埃森哲最新的研究發(fā)現(xiàn)，中國和美國的電動汽車銷量不斷增長，預(yù)示這兩個市場有著巨大的潛力。綜合技術(shù)、經(jīng)濟和政策因素，以及未來四年中有更多電動汽車計劃問世的影響，全球范圍內(nèi)還有望形成另外九個電動汽車潛力市場，有待汽車制造商的投資。埃森哲對巴西、加拿大、中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、挪威、俄羅斯、韓國、瑞典、英國和美國這14個國家進(jìn)行了市場調(diào)研分析，旨在準(zhǔn)確衡量各國電動汽車市場的差異性和發(fā)展?jié)摿Α碓矗涵h(huán)球網(wǎng)
18、中國首個新能源物流車挑戰(zhàn)賽將于12月20日在深圳開幕
在政府的重視和大力扶持下，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，截至2016年9月，共推廣純電動物流車9203輛，成為全球新能源物流車保有量和使用量最大的城市。目前，深圳市共有城市配送車輛6.76萬輛，其中，營運性配送車輛4.68萬輛。到2020年，深圳將力爭實現(xiàn)使用純電動物流車比例不低于50%，打造萬車級別的新能源綠色大車隊。深圳作為物流之都，創(chuàng)新之城，催生了國內(nèi)首個以新能源物流車為主題的“首屆中國新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽“。
19、沈陽2017年1月28日前1327臺新能源公交車上線運營
12月13日，沈陽市交通局副局長王曉民表示，2016年計劃新增更新的1327臺公交新車預(yù)計春節(jié)前全部上線，沈陽的新能源和清潔能源公交車占比將達(dá)到57.7%，空調(diào)公交車占比達(dá)到32.5%，全部為氣電混合動力和LNG等新能源和清潔能源高檔車型。來源：沈陽日報
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