1、曙光初現(xiàn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)或使燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化提前10年
雖然各主要汽車廠商的側(cè)重點(diǎn)各不相同，但都在對(duì)燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)。2000年前，以克萊斯勒、通用、本田等代表的車企推出燃料電池概念車，勾畫了燃料電池汽車的美好藍(lán)圖，此后更多產(chǎn)業(yè)力量逐步加入到燃料電池研發(fā)浪潮，相關(guān)國(guó)家也陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策。
目前，燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車等其他形式的新能源汽車相比，面臨的最突出問題還是成本，尤其是在商業(yè)化初期。據(jù)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高介紹，燃料電池系統(tǒng)價(jià)格高、氫氣儲(chǔ)存運(yùn)輸難、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善、燃料電池企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)業(yè)化周期長(zhǎng)等，都是阻礙行業(yè)發(fā)展的不利因素。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示，目前國(guó)際上燃料電池貴金屬鉑的用量、耐久性及車用燃料電池系統(tǒng)成本等都已接近產(chǎn)業(yè)化水平，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化窗口日趨臨近。在他看來，全球?qū)＠_放新趨勢(shì)也催化了這一進(jìn)程。去年，豐田將與燃料電池汽車相關(guān)的5680件專利向全球開放，這使燃料電池汽車市場(chǎng)化年份有可能從2030年提前到2020年。（來源：科技日?qǐng)?bào)）
2、上海交大張永明教授團(tuán)隊(duì)燃料電池質(zhì)子膜研究獲AFCC技術(shù)達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)
近日，戴姆勒-奔馳與福特公司研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的合資公司AFCC（Automotive Fuel Cell Cooperation）研發(fā)部門主管Mike Sexsmith及項(xiàng)目專家李晶博士專程來到中國(guó)，代表公司向上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院張永明教授頒發(fā)AFCC技術(shù)達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)，以表彰張永明教授在燃料電池質(zhì)子膜方面取得的卓越成就。
Mike Sexsmith博士介紹，全球有近十家跨國(guó)公司和眾多研究機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池質(zhì)子膜進(jìn)行了二十多年的研發(fā)，真正達(dá)到奔馳公司新一代車用燃料電池性能和壽命要求的則屈指可數(shù)，張永明團(tuán)隊(duì)就是其中之一。目前，張永明團(tuán)隊(duì)研發(fā)的燃料電池質(zhì)子膜在保持高性能的前提下，使用壽命長(zhǎng)達(dá)6000小時(shí)以上，完全滿足即將問世的奔馳燃料電池汽車的要求，這是對(duì)全球燃料電池汽車發(fā)展的重大貢獻(xiàn)�？萍疾繗淠茴I(lǐng)域?qū)＜遗四帘硎�，“這是我國(guó)燃料電池技術(shù)領(lǐng)域取得的重大成果”。（來源：上海交大）
3、國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源物流車挑戰(zhàn)賽將于12月20日舉行
南方網(wǎng)訊（全媒體記者/曲廣寧）作為全球新能源物流車保有量和使用量最大的城市，深圳將于12月20日舉辦國(guó)內(nèi)首個(gè)以新能源物流車為主題的“首屆中國(guó)新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”。
據(jù)悉，本屆挑戰(zhàn)賽開幕儀式將在20日上午09:30于深圳市寶安區(qū)寶石路輔道寶荔路（深港駕校訓(xùn)練場(chǎng)）舉行，并于10點(diǎn)舉行發(fā)車儀式。大賽包含物流車汽車環(huán)線評(píng)測(cè)賽、性能評(píng)測(cè)賽以及試乘試駕三個(gè)環(huán)節(jié)。整個(gè)賽事以安全性為主，途中穿插電動(dòng)物流車汽車性能和技術(shù)指標(biāo)極限評(píng)測(cè)，主要針對(duì)物流車動(dòng)力、制動(dòng)、爬坡與操控等綜合性能。
深圳市交委表示，包括東風(fēng)特汽、重慶瑞馳、北汽新能源、揚(yáng)子江等十幾家國(guó)內(nèi)新能源主流車企已報(bào)名參賽。同時(shí)，組委會(huì)將邀請(qǐng)順豐速運(yùn)、UPS、DHL、德邦物流、圓通物流、京東商城、深圳同城貨的、城馬聯(lián)盟、凱東源物流等物流行業(yè)龍頭企業(yè)，以及新能源物流車租賃企業(yè)共同參與，并進(jìn)行零距離試乘試駕體驗(yàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，截至2016年9月，共推廣純電動(dòng)物流車9203輛，成為全球新能源物流車保有量和使用量最大的城市。目前，深圳市共有城市配送車輛6.76萬輛，其中，營(yíng)運(yùn)性配送車輛4.68萬輛。到2020年，深圳將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)使用純電動(dòng)物流車比例不低于50%，打造萬車級(jí)別的新能源綠色大車隊(duì)。
4、廣東清遠(yuǎn)首座電動(dòng)汽車城際快充站落戶佛岡
12月9日,清遠(yuǎn)市內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車城際快充站在京珠高速佛岡服務(wù)區(qū)建成并接火試充。目前正在對(duì)快充站設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,預(yù)計(jì)元旦便能投入使用。
據(jù)了解,汽車充電樁和汽車加油站類似,是一種“加電”的設(shè)備,是高效率的充電器。上述快充站位于京珠高速佛岡服務(wù)區(qū)停車休息區(qū),南行北行服務(wù)區(qū)均建有兩臺(tái)充電機(jī),合共4個(gè)充電樁,每個(gè)樁功率為60千瓦,支持所有符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的直流接口的電動(dòng)小車充電。充電樁可選擇快充、慢充模式,快充模式在30分鐘內(nèi)可以充滿80%的電量。（來源：零排放汽車網(wǎng)）
5、中車時(shí)代電動(dòng)200輛純電動(dòng)公交車交付湖南益陽(yáng)
近日，湖南益陽(yáng)眾旺公交公司投入2億多元，采購(gòu)200臺(tái)純電動(dòng)公交車。本批純電動(dòng)公交是由中車時(shí)代電動(dòng)全新開發(fā)的10米純電動(dòng)公交車。動(dòng)力方面，這批純電動(dòng)公交車，搭載磷酸鐵鋰電池，充電時(shí)間約2-3小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)到200公里以上。
12月9日上午，這批純電動(dòng)公交車由中車時(shí)代交付給了眾旺公交公司。此外，眾旺公交公司為打造“綠色公交”、“環(huán)保公交”，分三次新購(gòu)了352臺(tái)新能源公交車，此次購(gòu)進(jìn)的200臺(tái)純電動(dòng)公交車將在年后投入運(yùn)營(yíng)。（來源：高工電動(dòng)車）
6、沈陽(yáng)：春節(jié)前1327臺(tái)新能源公交車上線運(yùn)營(yíng)
12月13日，在沈陽(yáng)市政府舉行的“城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上，市交通局副局長(zhǎng)王曉民表示，今年計(jì)劃新增更新的1327臺(tái)公交新車預(yù)計(jì)春節(jié)前全部上線，首批新車近期就將上線運(yùn)營(yíng)，先期投放在117、166、167等線路上�！斑@1327臺(tái)新車上線后，沈陽(yáng)的新能源和清潔能源公交車占比將達(dá)到57.7%，空調(diào)公交車占比達(dá)到32.5%�！保▉碓矗荷蜿�(yáng)日?qǐng)?bào)）
7、吉林四平市38輛新能源公交車上線運(yùn)營(yíng)
12月12日，四平市投資1542.5萬元新購(gòu)入的38輛新能源公交車，正式上線運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，新上線的38輛新能源電動(dòng)公交車，其中23輛純電動(dòng)（充電2個(gè)小時(shí)可行駛100公里）、15輛天然氣和電動(dòng)混合車，采購(gòu)自宇通、中通、金龍國(guó)內(nèi)三大知名公交車生產(chǎn)商，產(chǎn)品性能、質(zhì)量、安全均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且車輛沒有尾氣、噪聲低、車廂溫度還高。（來源：吉林日?qǐng)?bào)）
8、濮陽(yáng)市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020）
近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從濮陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，濮陽(yáng)市正在公示濮陽(yáng)市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020），公示期為30個(gè)工作日，規(guī)定至2020年，全市電動(dòng)汽車推廣總目標(biāo)為9590輛，主城區(qū)推廣目標(biāo)為7220輛，約占75%。（來源：電動(dòng)汽車資源網(wǎng)）
9、天津公交集團(tuán)與滴滴出行戰(zhàn)略合作，助力公交都市
12月13日下午，天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司與“滴滴出行”APP的開發(fā)者和所有者北京小桔科技有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在公交信息實(shí)時(shí)查詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)公交線路規(guī)劃技術(shù)咨詢以及公交服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)上展開深入合作，在方便市民公共出行的同時(shí)，助力天津市“公交都市”示范工程建設(shè)進(jìn)程。（來源：中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)）
10、今后北京市民可在路邊停車位給電動(dòng)汽車充電
國(guó)網(wǎng)北京電力公司近日稱，北京市首批集智能照明、微基站、Wi-Fi設(shè)備、視頻監(jiān)控、RFID、信息發(fā)布、充電樁等多項(xiàng)功能于一體20棵復(fù)合型燈桿亮相左安門西街，未來將為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)并提供智能服務(wù)。車主只需將車�？吭诼窡襞�，掃描充電樁二維碼并安裝相關(guān)APP便可充電，根據(jù)充電時(shí)間、電量等計(jì)算充電費(fèi)用并通過手機(jī)支付。路燈桿使用了7000瓦的慢充方式，為一輛新能源車充電需要6-8小時(shí)，試點(diǎn)建設(shè)的路燈桿附近都必須有停車位。據(jù)了解，在北京市政府的大力支持下，復(fù)合型燈桿將邁向?qū)嶓w化推廣應(yīng)用，并在城六區(qū)范圍內(nèi)的試點(diǎn)道路完成100棵復(fù)合型燈桿建設(shè)。（來源：法制晚報(bào)）
11、年底前蘭州市建成300個(gè)電動(dòng)汽車充電樁
蘭州交發(fā)建新能源公司12日稱，由其具體負(fù)責(zé)實(shí)施的蘭州新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目自今年4月開建以來，目前已在城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、皋蘭縣等地建成7個(gè)充電站并投入運(yùn)營(yíng)，在建充電站9個(gè)，年底前可建成并投入300個(gè)充電樁，基本實(shí)現(xiàn)蘭州區(qū)域全覆蓋，可滿足全市現(xiàn)有純電動(dòng)汽車的充電補(bǔ)電需求。（來源：蘭州晚報(bào)）
12、宜家將給挪威所有門店安裝直流快速充電樁
宜家最近宣布一項(xiàng)新計(jì)劃，將給挪威所有門店安裝直流快速充電樁。作為該項(xiàng)目的領(lǐng)先者，ABB在宜家奧斯陸超市門口提供了四個(gè)多標(biāo)準(zhǔn)快速充電樁。充電樁本身在芬蘭富騰公司(Fortum)電動(dòng)汽車充電與駕駛網(wǎng)絡(luò)下運(yùn)行。目前，在挪威大約有650個(gè)直流快速充電樁，短期內(nèi)計(jì)劃將新增350個(gè)。（來源：OFweek）
13、通用叫板Model 3特斯拉工廠旁完成Bolt電動(dòng)車首批交付
日前，通用在加州佛蒙特離特斯拉工廠一步之遙的地方，完成了通用Bolt電動(dòng)車的首次交付，首批交付給3位車主。Bolt作為售價(jià)4萬美金、續(xù)航200英里左右的電動(dòng)車，與特斯拉Model 3的性能相仿，也因此通用幾乎一直在努力擢升Bolt電動(dòng)車在外的形象，試圖使其達(dá)到和Model 3一樣的聲量。
此外，通用還公布了這輛車的銷售計(jì)劃。通用宣布，Bolt目前正在加州和俄勒岡同時(shí)發(fā)售，明年上半年，通用Bolt會(huì)進(jìn)入幾個(gè)有零排放政策（ZEV）的州，到2017年年中，通用預(yù)計(jì)這款Bolt將能支持在全國(guó)（Bolt電動(dòng)車授權(quán)經(jīng)銷商處）銷售。（來源：高工電動(dòng)車）
14、Rinspeed推出帶花園的電動(dòng)汽車
下個(gè)月開幕的CES美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，Rinspeed將要推出一輛帶有花園的電動(dòng)汽車，將概念車的想象又推向了更廣闊的空間。Rinspeed是一家特別善于將古怪的概念帶到汽車中來的公司。 2007年，他們?cè)谌諆?nèi)瓦車展上推出一輛塑料制成的“玻璃”跑車概念車；2015年，他們發(fā)布了一輛外表看起來有點(diǎn)兒像寶馬i8，配有獨(dú)立無人機(jī)的汽車。而這一次，他們推出了一輛能夠自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車，并且?guī)в幸粋�(gè)能夠“種植蘿卜或甚至小的盆景樹”的小花園�；▓@只是其在汽車內(nèi)部創(chuàng)造一個(gè)新的生活空間的一個(gè)方面，除了花園，這輛車還有扶手椅和電視。（來源：易車）
15、多企業(yè)共建魯昂氫能基礎(chǔ)設(shè)施
據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：Métropole Rouen Normandie組織（下文簡(jiǎn)稱MRN），GNVERT公司和McPhy Energy公司（下文簡(jiǎn)稱ME）共同加入建設(shè)魯昂市區(qū)氫能基礎(chǔ)設(shè)施。
自2010年起，MRN組織便對(duì)魯昂城區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。為了達(dá)到減少機(jī)動(dòng)車輛二氧化碳排放量的目標(biāo)，該組織優(yōu)先部署電動(dòng)車、燃料電池汽車和混合動(dòng)力汽車相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)無碳排放的交通技術(shù)需求，MRN組織為魯昂市區(qū)配備了一座加氫站，并收購(gòu)了兩輛雷諾Kangoo ZE-H2電驅(qū)動(dòng)貨車，貨車配有Symbio FCell燃料電池增程器。
GNVERT公司將于2017年第一季度開始運(yùn)營(yíng)由ME公司設(shè)計(jì)和制造的加氫站。該站可以完成每天20kg氫氣供給的任務(wù)量，即滿足50輛燃料電池汽車的燃料補(bǔ)充需求，并在5分鐘內(nèi)完成燃料電池汽車350bar儲(chǔ)氫系統(tǒng)的燃料供給工作。加氫
魯昂市區(qū)加氫站項(xiàng)目的資金50%由MRN組織承擔(dān)，35%由歐盟承擔(dān)，15%由諾曼底地區(qū)政府承擔(dān)。該加氫站項(xiàng)目是EAsHyMob項(xiàng)目的一部分，EAsHyMob項(xiàng)目自2016至2018年間建設(shè)15座覆蓋整個(gè)諾曼底地區(qū)的加氫站網(wǎng)絡(luò)。（來源：中國(guó)氫能源網(wǎng)）
16、豐田將在歐洲啟動(dòng)“Yuko”混動(dòng)車共享項(xiàng)目
據(jù)美國(guó)媒體12月12日?qǐng)?bào)道，豐田計(jì)劃在歐洲兩大城市推行混合動(dòng)力汽車共享計(jì)劃，該試點(diǎn)方案被命名為“Yuko”。
據(jù)悉，豐田將先在兩個(gè)歐洲城市進(jìn)行試點(diǎn)投放，其方案名稱“Yuko”的日文含義是“讓我們行動(dòng)吧”。首批試點(diǎn)車輛不到12輛。豐田公司表示，“這個(gè)方案的目的是帶給用戶混合動(dòng)力汽車的駕駛體驗(yàn)，而且用戶范圍不僅限于全球950萬豐田和雷克薩斯混動(dòng)車車主，還包括那些選擇不買車的顧客”，所以未來會(huì)有更大的計(jì)劃。
Yuko混動(dòng)車共享計(jì)劃將率先在德國(guó)都柏林啟動(dòng)，該市3個(gè)地區(qū)共有15輛共享車。隨后，豐田將在意大利福爾利市(距博洛尼亞東南部約55英里)投放7輛共享車。以上選擇都是綜合考慮城市的人口特征、交通水平和基礎(chǔ)設(shè)施得出的。
另外，豐田此次投放的汽車型號(hào)略有不同，包括普銳斯、雅力士混動(dòng)版和C-HR混動(dòng)跨界車。
當(dāng)然，豐田并非首個(gè)加入此類共享業(yè)務(wù)的汽車巨頭。早在2008年，戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)成立了Car2go汽車共享部門，使用Smart ForTwos車型，并在美國(guó)9個(gè)城市和全球其他地區(qū)共設(shè)置近30個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn);通用公司旗下也有汽車共享品牌Maven;寶馬集團(tuán)則同德國(guó)租賃公司Sixt聯(lián)手創(chuàng)辦DriveNow汽車共享平臺(tái)，采用寶馬i3電動(dòng)汽車，并在歐洲十多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，其中僅德國(guó)就有5個(gè)城市。然而，2015年DriveNow關(guān)閉了舊金山的門店，原因是該市停車點(diǎn)不夠用，這個(gè)問題一度遭到當(dāng)?shù)厥忻裢虏�。如今，寶馬DriveNow再次現(xiàn)身，而且如果停車問題可以解決，其共享車有望重返舊金山。(來源：環(huán)球網(wǎng))
17、韓政府聯(lián)合現(xiàn)代，啟動(dòng)氫燃料電池出租車試點(diǎn)
據(jù)外媒12月12日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)環(huán)境部表示，政府將于本周試行氫動(dòng)力出租車試點(diǎn)項(xiàng)目，試點(diǎn)項(xiàng)目出租車均為氫燃料電池汽車，可以減少尾氣排放對(duì)。環(huán)境部計(jì)劃在韓國(guó)東南部工業(yè)城市蔚山與蔚山市政府、現(xiàn)代汽車公司以及當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營(yíng)商一道舉行試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。
環(huán)境部首次運(yùn)行10輛氫燃料電池出租車，每輛給予補(bǔ)貼2750萬韓元（約合人民幣16萬元人民幣），明年下半年還會(huì)增加5輛。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司將負(fù)責(zé)試運(yùn)行出租車的售后服務(wù)，韓國(guó)三大出租車公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)這些氫動(dòng)力出租車。
韓國(guó)環(huán)境部計(jì)劃明年將氫燃料電池車的保有量增加到130輛，并在蔚山、昌原及光州設(shè)立10個(gè)氫燃料站。（來源：環(huán)球網(wǎng)
以上圖文均轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng)。
